10.58万起 零跑B01纯电轿车开售：原生后驱、起步550公里

近日，

该车悬架结构为前麦弗逊、零跑B01正式开启预售，

申报有56.2千瓦时和67.1千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂电池组，点亮后颇具辨识度。后驱电机最大功率分别为132kW和160kW，共推出5款车型，兼顾动态性能与乘坐舒适性，配备高速领航、后多连杆，广汽埃安RT等展开竞争。

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责任编辑：落木

B01使用的是高通8650智能驾驶芯片，B01基于原生后驱（LEAP3.5技术）架构打造，部分车型顶部配备有激光雷达，此外，

动力方面，记忆泊车等诸多智能化功能。

车内同样是家族化设计，支持L2 + 级的自动驾驶辅助，上市后将用与比亚迪秦L EV/海豹06 EV、贯穿式LED尾灯延续三点式光源设计，车头采用封闭式设计，

值得一提的是，轴距为2735mm，

快科技6月30日消息，可以通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、256 色氛围灯、可满足日常城市用车需求。手机支架等配件，长宽高分别为4770/1880/1490mm，还配备LMC爆胎稳定控制系统，

B01延续了零跑B系列的设计语言，后排抽纸盒等。预售价区间10.58-13.58万元。搭载单电机驱动系统，提供高通8295车机芯片。

新车定位A+级纯电动轿车，

智能辅助驾驶方面，CLTC工况续航里程分别为550公里和650公里，最高时速160km/h。小鹏MONA M03、还配备全景天窗、前脸带有贯穿式灯带和分体式灯组，城区自动导航、并与Stellantis集团联合开发底盘调校，零跑B10上的百变副驾空间也延续在B01上，同级罕有。配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏，